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Für mich hat sich kurzfristig die Möglichkeit ergeben einen weiteren Raum dazu zu mieten. Dieser muss noch ausgebaut und die Werkstatt neu eingerichtet werden. Im gleichen Sinne werde ich die ganze Werkstatt neu ausrichten. Dies nimmt viel Zeit in Anspruch, weshalb die Werkstatt bis etwa Mitte März 2025 geschlossen bleibt.

In Zukunft werde ich weniger Fahrzeuge für Kunden aufbereiten und mir mehr Zeit für den Shop und die Reproduktion von Ersatzteilen nehmen. Wie genau ich dies umsetze ist noch nicht definitiv.

Eine Möglichkeit ist, dass ich Videoanleitungen veröffentlichen könnte, damit jeder selber lernen kann, wie er sein Mofa selber wieder flott kriegt.

Neuigkeiten dazu werden ich wie immer an dieser Stelle veröffentlichen.

Neues Zündsystem für Solex Flash / 6000

Für das Solex Flash / 6000 werden seit Jahrzehnten keine Teile mehr hergestellt. Besonders kritisch ist dies bei der Zündung. Ich bin deshalb dran ein komplett neues Zündsystem zu entwickeln, welches dann als Kit zum Umbau angeboten werden soll und alle benötigten Teile sowie eine bebilderte Anleitung beinhalten soll.

Ein Prototyp ist bereits funktionsfähig und wird zur Zeit auf Haltbarkeit / Lebensdauer erprobt. Ich hoffe das Kit ab ca. Ende April 2025 im Shop anbieten zu können.

Ansaugstutzen aus Gummi für Solex Flash / 6000

Der Ansaugstutzen aus Gummi ist bei fast jedem Solex Flash / 6000 spröde oder bereits gerissen. Leider ist auch dieses Bauteil nicht mehr lieferbar. Mir wurde von einem industriellen Zulieferer zugesichert, er könne diese Teile für mich produzieren. Trotz geleisteter Anzahlung ist bis heute nie etwas draus entstanden.

Aus diesem Grund nehme ich die Sache nun selber in die Hand und habe mir entsprechende Anlagen für die Herstellung kleiner Gummi-Teile angeschafft. Aktuell bin ich dran das Spritzgusswerkzeug zu konstruieren. Wegen Platzmangel und durch den Umbau der Werkstatt ist dieses Projekt etwas nach hinten gerutscht. Ab etwa Mai/Juni 2025 sollte ich neue Ansaugstutzen liefern können.